习近平总书记指出:我国的交通地图就像一幅画儿,我国的中部、东部、东北区域都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽我国的交通勾画得更美

习近平总书记指出:我国的交通地图就像一幅画儿,我国的中部、东部、东北区域都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽我国的交通勾画得更美

习近平总书记指出:我国的交通地图就像一幅画儿,我国的中部、东部、东北区域都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽我国的交通勾画得更美。<\/p>

党的十八大以来,在以习近平同志为中心的党中央刚强领导下,我国人民以“越是险阻越向前”的大无畏气魄,向着人迹罕至、环境恶劣的交通空白处前进,逢山开路,遇水架桥,发明了一个又一个人世奇观,改变了亿万人的日子。<\/p>

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这是用地理信息体系还原的雅鲁藏布江,曩昔七年里,17个火车站在它的沿岸拔地而起,车站的平均海拔超越3500米。它们连结起的拉林铁路,16次穿江而过,将西藏带入“动车年代”。<\/p>

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这段视频拍摄于拉林铁路注册当天的贡嘎站,那是11岁的加央洛珠第一次看到火车。那一天,整个村子都和小加央相同振奋不已。<\/p>

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西藏自治区山南市贡嘎县吉雄镇扎庆社区 加央洛珠:<\/strong>第一次见到复兴号的时分,我振奋得摇起屁股打招呼。我跟我的小朋友一同跟火车赛跑,觉得很快乐也觉得很影响。今后就可以坐着它去拉萨玩。<\/p>

看似不可能完成的事,这十年都在变为实际。<\/p>

在海拔4700米的色季拉山,一年中一八成的时刻都在下雪。从这儿动身,一片高山深谷中,我国自主研发的硬岩掘进机“雪域前锋号”,现已在这儿工作了大半年。<\/p>

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“雪域前锋号”主司机 王新:<\/strong>花岗岩地层、岩石确实是很硬,进展每天也便是5米左右吧。<\/p>

高寒、高海拔,特别的地质条件,这是迄今人类面对的最具应战的铁路工程。<\/p>

曩昔十年,一个个像“雪域前锋号”这样最先进的配备被研发出来,投入到相同艰苦卓绝的使命中。在中西部区域,掘进机数量相较于2014年增长了近八倍。依据每台设备上的智能定位体系,咱们在地图上逐个找到了这些工程配备的方位。横断山、念青唐古拉山、祁连山……这在曩昔都是一座座难以降服的大山,也是我国交通网上难以触达的空白之处。<\/p>

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十年间,我国以史无前例的决计和力度,向交通空白处前进,交通网络加快掩盖。<\/p>

在苍茫的戈壁滩上,长达2712公里的国际首个沙漠铁路环线,将塔克拉玛干沙漠包围了起来。戈壁飞砂,不再是出行的妨碍。<\/p>

以喀斯特地貌著称的贵州,近2万座林林总总的桥梁,将一个“地无三尺平”的当地变成了“高速平原”。贵州行将成为西部第一个市市通高铁、县县通高速的省份。<\/p>

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十年间,5万多个建制村通上了公交车。<\/p>

十年间,西部区域铁路路程打破6万公里,占到全国的40%。<\/p>

这是十年前春运期间,上百万广西务工人员,组成摩托大军,千里奔袭回家春节的场景。现在,摩托大军现已成为前史。<\/p>

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务工人员:<\/strong>一天十几趟列车回家,想回就回。<\/p>

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务工人员:<\/strong>三四个小时就到家了,感觉现在回家的路又美好又适意。<\/p>

十年间,我国人从未停下攻坚克难的脚步,在群山之中、江河之上;在偏僻村庄、戈壁荒漠,发明了一个又一个人世奇观。让本来的关闭、阻隔之地,越来越多地连入织密的交通网络,很多人在活动中追逐、完成愿望。<\/p>

(总台央视记者 振生 张勤 岳群 庆波 李斌 朱江 世玉 雅妮 艺瑾 孙茜 张志 怀文 嵬嵬 圣啸 玉措 普次 文雅 晶石 西藏台 贵州台 河南台 广西台)<\/p>

责任编辑:杨亚澜<\/p>

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